4月8日晚，顺丰控股公布2021年第一季度年报披露时间，预估一季度亏本9亿至11亿人民币。企业2020年当期赢利9.07亿人民币。

有投资人大呼：看2月份运营数据信息，忧虑散件价格波动强大，亏本却未曾预料到。

2020年2月中下旬至今，顺丰控股股票价格一路下跌，截止4月8日收市，股票价格为80.8元/股，两个月内市值蒸发逾1600亿人民币。

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资本性支出大成本费耐压

对于一季度销售业绩亏本，顺丰控股在公示中表明，2020年肺炎疫情一定水平上减缓了企业资本性支出资金投入节奏感，客户满意度上行下行发展趋势显著，企业业务量增长速度迅速，造成 速运多阶段发生生产能力短板。

顺丰控股从2020年四季度逐渐提升临时性資源资金投入以承揽增加量，导致2020年第四季度和2021年第一季度成本费耐压。另外，顺丰控股自2020年第四季度逐渐增加资本性支出资金投入，进行中转换场地自动化技术生产能力升級，提高資源经济效益。

顺丰控股预估，2021年第二季度可进一步减轻生产能力短板工作压力，第三季度逐渐释放出来规模效应。

除此之外，顺丰控股还表明，2020年新冠肺炎肺炎疫情疫情期内，疫防物资供应及网上日用品收寄进一步推动时效性件完成高增长，2020年一季度增长速度遭受此高数量的危害；另外，因为同行业在一部分地区春节不打烊的分配，分裂了一部分散单业务，时效性件中散单业务增长小于预估。

将来预估开朗

针对将来业务发展趋势，顺丰控股持开朗心态。

顺丰控股表明，企业早已基本上进行对各多元化货运物流跑道的展望合理布局，而且货运物流销售市场室内空间充足大且正处在市场集中度提高的关键时期。

根据规模性的路运商品业务量，顺丰控股再次思考各业务线的資源推广。在融合前期，会存有資源重合推广，预估在2020年第三季度成效显著。

值得一提的是，顺丰控股于2021年4月发布直快及新标快商品，本次升級预估将为时效性件增长产生新的机械能。

除此之外，特惠专配业务量增长迅速，下沉市场电子商务要求充沛，造成 存量客户中的经济实用业务增长较快，顺丰控股电子商务件毛利率耐压，事后企业将考虑到以成本费更兼容的互联网来逐渐承揽该类经济实用业务，并不断扩张資源协作多路复用，提升成本费高效率。

东北证券觉得，顺丰快递将迈入新的增长曲线图，高毛利率的时效性业务不断造血功能。丰网业务将于2021年迅速起量占领市场，鄂州机场于2022年资金投入经营后，将协助顺丰航空互联网时效性工作能力站在新高度。

领域市场竞争激烈

发售物流公司2月物流服务业务运营简讯表明，韵达股份、圆通速递业务量同比增长率均超100%，顺丰控股业务量增长速度仅为47.16%。

单票收益层面，2月，圆通速递环比减幅最少，为5.92%；顺丰控股、韵达股份环比各自降低16.93%、28.48%。领域价格竞争持续。

专业人士剖析称，减价协助物流公司扩展更高的销售市场，有利于市场占有率的提高，以便产生规模效应。但缺陷也是不言而喻的，减价缩小了物流公司的赢利室内空间，连累了业绩的增长。另外，为提升服务水平、回应翠绿色快递公司的呼吁，物流行业在环境保护、高新科技层面资金投入提升，增加了成本费端工作压力，摊薄了企业盈利。

中通速递集团公司老总赖梅松觉得，市场占有率一直是考量一个公司不断发展趋势的基本，尤其是快递行业。快递行业规模效应产生的成本费优点是十分明显的。企业对未来中国快递行业的市场前景满怀信心，预估将来5年全部领域依然会维持15%-20%的增长速率。

编写：亚文辉