4月22日-23日，第23届中国高速公路信息化技术产品展示会在苏州召开。展会论坛主办方向记者介绍，随着新一代通信、感知、云计算技术在交通领域的融合发展，车、路、云、人等交通要素之间的联系变得日益紧密，以人为核心的智能网联创新应用不断涌现，跨越车、路两大生态体系，成为新时代网联汽车、智慧路网发展的重要突破口及数字化转型的驱动力。

　　智慧高速作为智慧交通的重要组成部分，将与我国智能网联汽车发展相呼应，为智慧出行、道路运营管理提供必要支撑。近年来，与之相关的通信、感知、计算等设施不断纳入交通基础建设范畴。

　　证券时报记者了解到，万集科技(300552)主办的一场“高速公路智能网联技术论坛”，邀请了长安大学副校长赵祥模、交通运输部路网中心网联结算服务部主任李剑、中国移动上海产业研究院智慧交通产品—部副总经理蒋鑫、广州快速交通建设有限公司党委书记董军、万集科技董事长翟军、万集科技ETC事业部总经理张宁发表主题演讲，共同探讨5G时代智慧高速数字化转型的发展趋势。

　　万集科技董事长翟军作了题为《数字化赋能新基建时代的智慧高速建设》演讲，并发布新一代智慧高速全场景整体解决方案。翟军认为，在计算机世界里，万物由数字构成。数字化是把物理世界人类认知的时间、空间进行解构，基于结构化的数字重构为计算机能够解读的数字世界。万集智慧高速的总体架构分为设备层、通信层、数据层、平台层、应用层，分别解决数字的获取、传输、理解和应用。

　　他介绍，在设备层，公司自主研发新一代智慧基站，集道路信息感知、数据存储与计算、信息中继传输等功能于一体，采用激光雷达、视频摄像头、毫米波雷达等先进的传感器，能够实现交通信息精确感知和对现实世界的数字转化。在数据层，万集研发的数字中台汇集了来自道路数字化基础设施、车载终端、行人穿戴与手持终端的多源数据，可实现对现实世界的数字重构。从而向应用平台提供数据支撑，服务于智慧高速、智慧城市、智能网联测试示范区和智慧园区。在智慧服务与应用方面，万集基于数字中台，实现了隧道、收费站、服务区的数字化改造，真正意义上以数字驱动自动化服务和应用。面向城市场景应用，解决方案可赋能高等级自动驾驶，同时为城市先进交通管理提供可靠的数据支撑，提升交通管理智能化水平。

　　展会现场，万集科技展示了公司与合作伙伴共同应对高速公路数字化转型的最新成果。面对三元里收费站长期拥堵等难题，公司探索出激光、相机、AI联合工作这一最佳实践，通过ETC精准收费系统的预交易及异常车辆的分类筛选，使改造后的单车道通行能力达每小时1030车次。针对撤销省界站后高速公路“治超”新需求，万集科技通过融合高速公路入口疏堵系统、高速公路虚拟省界站、高速公路出口稽查系统，实现了高速公路全路段闭环检测，使超限车辆及逃费车辆无处遁形。

　　当日，记者亲身体验了万集科技在外场设置的自动驾驶展示。据介绍，万集科技与中国移动、轻舟智航三方合作，通过在多个路口部署智慧基站，全面打通了车-路-云协同通道，借助路端感知赋能，解决了单车智能超远视距和非视距感知难题。(朱凯)

（文章来源：证券时报）